Si bien Airbus Helicopters ya se había adjudicado la compra por 5,5 millones de dólares, esta fue revocada después de que el ente contralor identificara irregularidades en el procedimiento administrativo y negara la toma de razón.
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Carabineros buscaba adquirir un helicóptero H125 a la empresa Airbus Helicopters SAS (que ya había vendido helicópteros a la institución previamente), que estaría destinado a operar la prefectura aérea en la Región Metropolitana, pero finalmente debió invalidar la compra.
Y es que Contraloría detectó vicios de legalidad en la etapa inicial de definición de los requerimientos técnicos, lo que impedía la continuidad del trámite administrativo tras la revisión de los antecedentes.
Airbus fue la única empresa que partició de la licitación, presentando un H125 por un monto cercano a los 5,5 millones de dólares, lo cual luego fue adjudicado en mayo de 2025 basándose en un informe de la comisión evaluadora que originalmente no presentó rechazos técnicos hacia la propuesta.
Por qué Contraloría rechazó la compra del helicóptero
Contraloría acusó falta de justificación en la compra del helicóptero, documentada en las especificaciones técnicas. Señaló una contradicción insalvable en las bases, según plantea infodefensa, dado que se exigía un helicóptero fabricado en 2023 o superior, a pesar de que su entrada en la línea de producción estaba prevista para 2025 o 2026, fecha posterior a la de la adjudicación.
Ello provocaría una incoherencia en las reglas del concurso, afectando los principios de certeza jurídica, libre concurrencia y estricta sujeción a las bases consagrados en la normativa de las contrataciones públicas.
En el oficio de Contraloría, se lee que “no se advierte documentadamente la justificación de las exigencias y las especificaciones técnicas de la aeronave que se pretende adquirir en este caso, las que fueron reguladas mediante resoluciones exentas, atendido que previamente se sometieron al control previo de juridicidad bases tipo”.
“No aparece el fundamento de lo requerido en cuanto a su año de fabricación, el que fue informado en definitiva como 2023 o superior -data fijada por resolución exenta, atendido lo expuesto precedentemente-, en circunstancias que, de conformidad con las exigencias publicadas, la aeronave debía ser nueva, aspecto este último que no podía guardar correspondencia con esa anualidad”, lee el documento.
“Atendida la data del concurso y de su adjudicación, y a que el ingreso a línea de producción sería posterior a este último evento, según se desprende del denominado anexo Nº1 complementario”, agrega.
Airbus Helicopters SAS defendió la validez del proceso mediante un escrito de descargo donde afirmaba haber cumplido estrictamente con las bases y actuar bajo el principio de la buena fe, menciona el citado medio.
No obstante, se concluyó que no existían derechos adquiridos por parte de la empresa, ya que el vicio de la legalidad se originó en la configuración técnica interna de la licitación y el acto administrativo nunca alcanzó a tener validez al no superar el trámite de toma de razón de Contraloría.
Fuente: The Clinic
