La Unión de Sindicatos y Asociaciones de Pilotos de Latam Airliens (Usapla) anunció su oficial constitución legal. La asociación inició el proceso en Chile, pero reúne a 7 sindicatos de pilotos de la aerolínea, cada uno de un país distinto: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Estados Unidos, Paraguay y Perú.
En concreto, las organizaciones fundadoras de Usapla son la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles (Colombia), la Asociación de Pilotos de LAN Ecuador (Ecuador), el Sindicato de Aeronavegantes de Transportes Aéreos del Mercosur (Paraguay), el Sindicato de Pilotos de LAN Perú (Perú), el Sindicato Nacional dos Aeronautas (Brasil), y el Sindicato de Pilotos de Latam Airlines Chile. Entre todas, agrupan a cerca de 3 mil pilotos de la aerolínea.
“Se incorpora en calidad de miembro asociado el Delta Master Executive Council (Delta MEC) de la Air Line Pilots Association (ALPA), que representa a los pilotos de Delta Air Lines, esta última empresa ligada a LATAM Airlines y la más importante de la industria aérea mundial”, detalló Usapla a través de un comunicado.
Usapla no es algo nuevo. Nació en Ecuador en el 2017 como un espacio de colaboración entre las distintas asociacioens de pilotos de Latam. “Tras casi una década de trabajo coordinado, su constitución legal representa una nueva etapa para fortalecer la representación regional, compartir experiencias y abordar desafíos comunes de la profesión”, dice la firma.
La unión ya definió su directiva, que será encabezada por Gustaf Strengell, del Sindicato de Pilotos de Latam Airlines de Chile. También se definió a Rafael Zegarra como vicepresidente (Perú), Diego Barrionuevo como secretario (Brasil) y Paola Hoyos (Colombia) como tesorera.
“Usapla no es una instancia de negociación colectiva ni reemplaza la relación que cada organización miembro mantiene con su respectivo empleador. Esos espacios siguen radicados en cada sindicato y asociación, conforme a la legislación de cada país”, advirtió la agrupación.
“El ámbito principal de Usapla es aportar una mirada regional, técnica y de largo plazo sobre los asuntos que definen el presente y el futuro de nuestra profesión, siempre con vocación de diálogo y de colaboración con todos los actores de la industria”, aclaró.