Un estudio realizado por DiDi y el Centro de Implementación de Políticas Públicas para la Equidad y el Crecimiento (CIPPEC) entregó nuevos antecedentes sobre el perfil de quienes trabajan mediante la aplicación de transporte en Chile y la importancia de esta actividad en sus ingresos.
Según los resultados, el 65% de los conductores cuenta con estudios superiores, mientras que el 99% completó al menos la enseñanza media.
Además, ocho de cada diez son chilenos, el 57% es jefe de hogar y la edad promedio alcanza los 39 años.
Respecto de las motivaciones para utilizar la plataforma, el 87% de los encuestados destacó la flexibilidad horaria, mientras que un 80% valoró la posibilidad de compatibilizar esta actividad con otras ocupaciones.
En esa línea, el informe estableció que el 71% de los conductores combina su trabajo en DiDi con otras actividades económicas, mientras que para el 29% restante representa su única fuente de ingresos.
Asimismo, cinco de cada diez participantes señalaron que las ganancias obtenidas mediante la aplicación representan al menos la mitad de sus ingresos mensuales.
En términos económicos, la investigación estimó que la actividad asociada a DiDi genera un Valor Agregado Bruto de $147.200 millones, considerando sus efectos directos, indirectos e inducidos. Esta cifra equivale aproximadamente al 0,04% del Producto Interno Bruto de Chile durante 2025.
El estudio también abordó la relación de la aplicación con el transporte público y estableció que el 80% de los viajes comienza o termina a menos de 100 metros de un paradero, mientras que el 40% de los pasajeros declara combinar ambas alternativas para desplazarse.
Por otra parte, el 19% de los trayectos comienza y termina en sectores sin conexión directa con la red de transporte público.
Adicionalmente, la investigación calculó que utilizar la aplicación podría resultar más económico que mantener un automóvil propio para quienes recorren menos de 2.105 kilómetros anuales. Como ejemplo, estimó un ahorro de $257 mil al año para una persona que recorre 1.500 kilómetros, aunque hay que destacar que estas cifras corresponden a los supuestos utilizados por el estudio.