Los Premios FIPA 2026 distinguieron a modelos y figuras clave del presente automotor, en una votación continental que luego permite entender cómo el periodismo especializado interpreta la evolución tecnológica, deportiva y comercial de la industria.
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Los Premios FIPA 2026 ya tienen ganadores y, como cada año, sus resultados ofrecen una primera lectura clara del momento que vive la industria automotriz en América. El BMW M2 Coupé, el Nissan Kicks, el Deepal S05 E-REV, el Chevrolet Spark EUV y el piloto Pato O’Ward encabezan una lista que combina deportividad, masividad, electrificación y desempeño deportivo, antes de abrir el análisis sobre el significado y el alcance de estos reconocimientos.
El Reconocimiento Osvaldo Hernández al Auto del Año FIPA 2026 fue otorgado al BMW M2 Coupé, que lideró una votación muy ajustada frente a modelos como Nissan Versa, Audi A5 y BMW Serie 2 Gran Coupé. En la categoría SUV y Truck del Año FIPA 2026, el Nissan Kicks se impuso en un segmento altamente competitivo, reflejando el peso que este tipo de vehículos tiene hoy en los mercados americanos.
Y si de nuevas energías se trata, el Deepal S05 E-REV fue elegido Auto Híbrido y de Rango Extendido del Año FIPA 2026, mientras que el Chevrolet Spark EUV obtuvo el reconocimiento como Auto Eléctrico del Año FIPA 2026, superando por un margen estrecho a otros modelos eléctricos de fuerte presencia regional. En el plano deportivo, el Piloto del Año FIPA 2025 recayó en Pato O’Ward, destacado por su rendimiento en IndyCar durante la temporada pasada.
Qué representan los Premios FIPA 2026
Más allá de los nombres propios, los Premios FIPA 2026 se distinguen por su método y por el perfil de quienes emiten su voto. La Federación Interamericana de Periodistas del Motor realiza estas elecciones con base en la expectativa profesional que cada modelo genera para el ciclo 2026, mientras que el reconocimiento al piloto se define exclusivamente por el desempeño logrado en la temporada 2025.
La votación se desarrolló en una sola vuelta definitiva y permitió que cada periodista eligiera libremente en qué categorías participar. Algunos optaron por votar solo por parte de los candidatos disponibles, dejando otras categorías en blanco, lo que derivó en una amplia dispersión de resultados y diferencias de puntaje entre premios. Este comportamiento es parte estructural del proceso y refuerza su carácter independiente.
Un jurado continental y una industria en transición
Los Premios FIPA 2026 son los únicos reconocimientos de carácter continental en su tipo. FIPA, fundada en 2001, reúne actualmente a 86 periodistas profesionales especializados en automóviles, con presencia desde Estados Unidos hasta Chile y el Caribe, representando a 21 países. A ellos se suman 27 miembros supernumerarios con residencia en Europa, Asia y Medio Oriente.
Esta diversidad geográfica se refleja directamente en los resultados. La fuerte participación de marcas chinas en todas las categorías es una consecuencia natural del actual abanico de oferta en los mercados americanos, mientras que la consolidación de categorías híbridas, eléctricas y de rango extendido evidencia el proceso de transformación tecnológica que atraviesa la industria.
Más que un ranking, una lectura periodística
En conjunto, los Premios FIPA 2026 no buscan establecer un ranking comercial ni premiar tendencias pasajeras. Su valor reside en ofrecer una lectura colectiva, periodística y sin sesgos comerciales, políticos ni de otra índole, sobre los productos y protagonistas que marcarán el pulso del año automotor.
Fuente: The Clinic
