En los tres primeros meses del año se vendieron un total 74.977 unidades, registrando un crecimiento de 5,8%, de acuerdo con el último reporte de la Asociación Nacional Automotriz de Chile.
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Un 5,8% creció la venta de autos en el primer trimestre de este año respecto de igual período del año anterior, con 74.977 unidades nuevas, de acuerdo a la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac) basada en los datos del Registro de Vehículos Motorizados (RVM).
La categoría SUV fue la más vendida con 40.596 vehículos, representando un 54,1% del total de las unidades comercializadas entre enero y marzo de este año. También mostraron un aumento de ventas respecto del mismo período 2025 en un 15%.
Por orden de preferencia siguieron las camionetas con 15.206 unidades representando un 20,3% del total, y un 8,9% más que en 2025.
Los otros dos segmentos redujeron su nivel de venta en 12 meses: en 2026 se compraron 12.190 vehículos para transporte de pasajeros y 6.985 comerciales, representando un 16,3% y 9,3% de participación en la venta total.
Los autos más vendidos fueron el MG ZX, Fronx de Suzuki, Tiggo 2 de Chery, All new Mazda CX-5, Omoda C5, Jolion de GWM, Sonet de Kia y Territory de Ford que superaron las mil unidades.
Las regiones que figuran con mayor crecimiento en ventas de vehículos medianos y livianos durante este primer trimestre son la región de Aysén (22,5%), Arica y Parinacota (11,6%) y Tarapacá (10,9%); claro que la Metropolitana sigue liderando en cuanto a unidades vendidas con 44.091 con 9% de aumento respecto de igual trimestre del año pasado.
En el reporte, Anac indicó que en este último tiempo han recibido más consultas por autos eléctricos debido al incremento en el valor de los combustibles: “la preocupación ciudadana por el alza en los precios de las bencinas y el diésel ha impulsado el interés por subirse a vehículos de tecnologías más eficientes, habiendo existido un aumento en las consultas y en las cotizaciones por autos híbridos y por autos enchufables haciéndose presente estas tecnologías en la decisión de compra”.
Pese al mayor interés, especifican que la penetración en ventas es muy baja ya que los vehículos 100% eléctricos e híbridos enchufables representan solo el 3,4% del mercado general. Indican que ello se debe a la falta de incentivos y proponen aumentar la red de carga, restablecer el permiso de circulación costo $0 para este tipo de carrocerías, eliminar el arancel de importación, el impuesto al lujo y rebajar o eliminar el IVA para este tipo de autos.
Finalmente, respecto al mercado de vehículos más pesados se vendieron 330 nuevas unidades, disminuyendo un 41,8%. Se desglosan en: 169 buses de transporte urbano (RED y regiones), 37 unidades de doble piso y larga distancia, 49 taxibuses, 70 buses interurbanos y de media distancia y 5 minibuses.
Mientras que en el mercado de camiones se vendieron 2.636 unidades, registrando una contracción de 14,8% respecto del período enero-marzo del año pasado.
Fuente: The Clinic
