El balance ANIM 2025 confirma una recuperación gradual del mercado de motocicletas en Chile, impulsada por la movilidad urbana, el aumento de las importaciones y una demanda enfocada en modelos funcionales y de uso cotidiano.
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El balance ANIM 2025 confirma que la industria de la motocicleta en Chile cerró el año con señales claras de recuperación, luego del ajuste experimentado en 2024. Durante el período se comercializaron 28.594 unidades a nivel nacional, lo que representa un crecimiento de 5,3% en comparación con el año anterior. El resultado marca un cambio de tendencia y devuelve al mercado a una trayectoria positiva, en un contexto donde la eficiencia y el costo siguen siendo factores determinantes para los usuarios.
Desde la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas, ANIM, destacan que este desempeño permite proyectar un escenario de mayor confianza tanto para las marcas como para los consumidores. La motocicleta continúa consolidándose como una alternativa de movilidad relevante, especialmente en entornos urbanos marcados por la congestión y la necesidad de soluciones flexibles.
Segmentos que impulsan el crecimiento
El balance ANIM 2025 muestra que el mercado mantiene un fuerte foco en la movilidad diaria. Las motocicletas de calle concentraron el 86,4% del total de las ventas, reafirmando su predominio dentro de la industria. Al interior de este segmento, los modelos multipropósito lideraron el crecimiento con 8.234 unidades comercializadas, seguidos por las Scooter y Under Bone con 3.586 unidades, mientras que las deportivas alcanzaron 2.432 unidades.
Esta composición confirma que la demanda está dominada por modelos orientados al uso funcional, al transporte cotidiano y a actividades laborales. La preferencia por este tipo de motocicletas refuerza su rol como herramienta de movilidad eficiente más que como un producto recreativo.
Concentración regional y desarrollo desigual
En términos territoriales, el balance ANIM 2025 evidencia una alta concentración de las ventas en la Región Metropolitana, que explica más de dos tercios del total nacional. Otras regiones con mayor densidad urbana y actividad económica muestran participaciones relevantes, aunque a una distancia considerable. En el resto del país, el comportamiento es más heterogéneo, con avances graduales y volúmenes aún limitados, lo que refleja un desarrollo desigual del mercado a nivel regional.
Importaciones y mirada de largo plazo
Otro de los puntos relevantes del balance ANIM 2025 es el fuerte aumento de las importaciones. Durante el año ingresaron al país 40.381 unidades, lo que representa un incremento de 47,3% respecto de 2024. China se mantiene como el principal país de origen, seguida por India y Japón, consolidando una oferta cada vez más amplia y diversificada.
Desde el gremio plantean que estos resultados refuerzan la necesidad de una visión estratégica de largo plazo. “Los resultados de 2025 confirman que la industria logró retomar la senda del crecimiento”, señaló Cristián Reitze, presidente ejecutivo de la ANIM, quien además subrayó la importancia de integrar a la motocicleta dentro de los ecosistemas de movilidad urbana, con infraestructura adecuada, normativa moderna y una convivencia vial más eficiente.
El balance ANIM 2025 deja en evidencia que la motocicleta continúa ganando espacio como solución concreta frente a los desafíos de movilidad, y que su consolidación dependerá tanto del comportamiento del mercado como de las políticas públicas que acompañen su desarrollo.
Fuente: The Clinic
